Jeanette Petersen
Adresse: ______________________________
Postnr. og by: _________________________
Telefon: _______________________________
E-mail: ________________________________
Til:
Odense Kommune
[Relevant afdeling]
Dato: __________________

Ansøgning om støtte til handicapbil

Anmodning om individuel vurdering af mit samlede transportbehov

1. Indledning

Jeg søger hermed Odense Kommune om en grundig og individuel vurdering af mit behov for støtte til handicapbil, herunder eventuel nødvendig særlig indretning.

Jeg har gennem mange år været udsat for forskellige ulykker, skader og traumatiske hændelser. Samtidig lever jeg i dag med komplekse og invaliderende kroniske smerter samt betydelige fysiske og psykiske belastninger.

Mine problemer påvirker min evne til at gå, sidde, køre bil og gennemføre almindelig transport.

Min egen vurdering er derfor, at en handicapbil vil være den mest trygge, praktiske og fleksible løsning for mig.

2. Mit nuværende funktionsniveau

Min gangdistance er meget begrænset.

På en god dag kan jeg gå omkring 100 meter, før jeg har behov for at holde pause. På dårlige dage kan jeg gå mindre end 100 meter.

Jeg kan heller ikke sidde i en bil i længere tid uden væsentlig smerteforværring.

Mine smerter begynder typisk at tiltage efter omkring 10 minutter, og jeg kan højst sidde omkring 20 minutter ad gangen, før jeg har behov for at holde pause og aflaste kroppen.

Når jeg har siddet eller været fysisk belastet, har jeg behov for at ligge ned og hvile. Den mest effektive måde for mig at aflaste ryggen på er at ligge fladt ned.

3. Transport er en del af mit handicap

Mit transportproblem kan ikke vurderes alene ud fra, hvor lang tid en bus, et tog eller en bil bruger på at køre fra A til B.

Jeg skal også kunne:

Når jeg kun kan gå omkring 100 meter og kun kan sidde omkring 20 minutter ad gangen, bliver disse forhold meget væsentlige.

4. Hvorfor jeg søger egen handicapbil

Det er min egen vurdering, at en handicapbil vil være den bedste transportløsning i forhold til mit samlede smertebillede og funktionsniveau.

En egen handicapbil vil blandt andet give mulighed for:

5. Behovet for pauser

Mine begrænsninger betyder, at en længere køretur ikke kan gennemføres uden pauser.

Hvis jeg skal sidde længere end omkring 20 minutter, forværres smerterne betydeligt. Jeg har derfor behov for at kunne standse, komme ud af bilen og aflaste kroppen.

Ved længere rejser vil det være nødvendigt at planlægge flere pauser.

Det er en væsentlig forskel fra almindelig offentlig transport, hvor jeg ikke selv kan bestemme, hvornår og hvor længe transporten skal afbrydes.

6. Behov for transport til læge og behandling

Jeg har mange kontakter med sundhedsvæsenet på grund af mine komplekse helbredsproblemer.

Jeg går til min praktiserende læge, når mine smerter forværres, eller når der er behov for opfølgning.

Jeg er desuden på sygehuset flere gange om året.

Jeg kan efter behov blive indkaldt til forskellige afdelinger, undersøgelser og behandlinger.

7. Smertecenter og Rygcenter Lillebælt

Jeg er henvist til smertecenter efter anbefaling fra Rygcenter Lillebælt på Kolding Sygehus og Neurologisk Afdeling i Odense.

Min praktiserende læge er blevet bedt om at henvise mig.

Jeg skal til min første samtale på smertecenteret i september 2026.

Jeg har samtidig behov for at kunne komme til Rygcenter Lillebælt på Kolding Sygehus.

Der er derfor tale om længere transport, som skal kunne gennemføres på trods af min meget begrænsede evne til at sidde i en bil.

8. Mit behov for indkøb

Jeg har behov for at handle ind næsten dagligt.

På grund af mine smerter kan der dog ofte gå fire til fem dage mellem mine indkøbsture. Nogle gange har jeg slet ikke mulighed for at handle, fordi smerterne gør det vanskeligt for mig at forlade hjemmet og gennemføre indkøbene.

Indkøb indebærer ikke kun selve opholdet i butikken. Jeg skal også kunne komme frem og tilbage, transportere varerne og gå fra parkeringsplads eller stoppested til butikken.

Med en gangdistance på omkring 100 meter bliver dette en betydelig udfordring.

9. Udflugter og ture ved vandet

Før mine helbredsproblemer blev så omfattende, tog jeg ofte på udflugter og ture ved vandet.

Jeg kunne tage ud og opleve naturen og holde ferie. Jeg har blandt andet været glad for at køre rundt i Jylland og besøge campingpladser.

Det har jeg ikke længere kunnet gøre på samme måde, fordi mine smerter og min begrænsede køreevne gør transport meget vanskelig.

Jeg savner muligheden for bare at kunne tage ud. Det kan være en tur til vandet, en tur ud i naturen eller en kort udflugt.

10. Familie og venner

Jeg har familie og venner, som jeg gerne vil kunne besøge.

Jeg har blandt andet familie i Aabenraa og besøger ofte familie og venner i Jylland.

Jeg har også familie og venner på Lolland-Falster.

På grund af mine smerter og min begrænsede evne til at køre længere strækninger har jeg ikke altid mulighed for selv at komme til dem.

11. København og Sjælland

Jeg har desuden mange venner og bekendte i København og på Sjælland.

Jeg har også kontakt til relevante sociale fællesskaber og foreninger.

Det sociale netværk har betydning for mig. Jeg ønsker at kunne tage til København efter behov for at besøge mennesker, som betyder noget for mig, og for at deltage i sociale fællesskaber og relevante aktiviteter.

12. Jylland

Mit transportbehov omfatter også Jylland.

Jeg har familie i Aabenraa, og jeg har tidligere haft mulighed for at tage på ture rundt i Jylland.

Jeg holder af naturen og campinglivet. Tidligere kunne jeg tage på ferie og køre rundt. Det kan jeg ikke længere på samme måde.

13. Offentlig transport

Jeg har ikke mulighed for blot at erstatte bilen med almindelig offentlig transport uden betydelige problemer.

Min begrænsede gangdistance betyder, at selv transport til et stoppested kan være vanskelig.

Jeg kan kun sidde omkring 20 minutter ad gangen, før jeg har behov for en pause.

Samtidig kan en rejse med offentlig transport indebære ventetid og skift. Det er særligt problematisk ved længere rejser.

Det er derfor ikke tilstrækkeligt blot at konstatere, at der findes en tog- eller busforbindelse. Det afgørende er, om jeg fysisk kan gennemføre hele rejsen.

14. SBH-kørsel

Jeg er bekendt med muligheden for SBH-kørsel og med, at ordningen blandt andet kan anvendes til fritidsformål, familiebesøg, indkøb og kulturelle aktiviteter.

Jeg er også bekendt med, at der er en begrænsning på antallet af enkeltture, og at SBH ikke kan anvendes til læge og sygehus.

Jeg har derfor ikke kun ét transportbehov. Jeg har både nødvendige sundhedsrelaterede transporter og et behov for at kunne komme ud, handle, besøge familie og venner og deltage i sociale aktiviteter.

Jeg ønsker derfor, at kommunen vurderer, om SBH og andre kørselsordninger samlet set reelt kan dække mit transportbehov.

15. Transport til København og Jylland

Mit behov for at kunne komme uden for Odense er vigtigt.

Jeg har familie og venner i Jylland og på Sjælland. Jeg kan også have behov for at komme til København i forbindelse med mit sociale netværk og relevante aktiviteter.

Jeg ønsker derfor ikke kun en transportløsning, der fungerer inden for Odense.

16. Smerterne efter transport

En vigtig del af min situation er, at problemerne ikke stopper, når jeg når frem.

Efter en længere tur, hvor jeg har siddet eller gået, bliver jeg mere smertepåvirket og udmattet.

Jeg har behov for at kunne ligge ned og hvile. Den bedste måde for mig at aflaste ryggen på er at ligge fladt ned.

Jeg kan derfor ikke alene vurderes på, om jeg teknisk set kan gennemføre en bestemt rejse. Det skal også vurderes, hvilken belastning rejsen medfører bagefter.

17. Min tidligere livsførelse

Før mine smerter blev så invaliderende, havde jeg et langt mere aktivt liv.

Jeg kunne tage på udflugter, komme til vandet, tage på ture i Jylland, tage på camping, besøge familie og venner samt tage til København og andre steder.

I dag er mange af disse aktiviteter blevet meget vanskelige eller umulige.

18. Risikoen for isolation

Hvis jeg ikke har en transportmulighed, som tager hensyn til mine begrænsninger, er der risiko for, at jeg bliver mere isoleret.

Når jeg ikke kan komme ud, bliver kontakten til familie, venner og andre mennesker begrænset.

Jeg ønsker ikke at være afhængig af, om andre mennesker tilfældigvis kan hente og bringe mig. Jeg ønsker at kunne bevare mest mulig selvstændighed.

19. Mine traumatiske oplevelser

Min situation skal også ses i lyset af de ulykker og traumatiske hændelser, jeg har været udsat for gennem livet.

Jeg har tidligere beskrevet flere ulykker, overfald og andre traumatiske oplevelser. Disse hændelser har haft betydning for min samlede situation.

Jeg har også psykiske belastninger, herunder PTSD-relaterede problemer, angst og stress.

Det betyder, at transport ikke kun kan vurderes ud fra min fysiske funktion. Der skal også tages hensyn til den psykiske belastning, der kan være forbundet med menneskemængder, ventetid, uforudsete situationer og mange skift.

20. Sammenhængen mellem smerter og psykisk belastning

Mine fysiske og psykiske problemer påvirker hinanden.

Når jeg har kraftige smerter, bliver jeg mere udmattet og belastet. Når jeg bliver psykisk belastet, bliver det samtidig vanskeligere at håndtere smerterne og transportens krav.

Jeg har derfor behov for en transportform, som er så forudsigelig og fleksibel som muligt.

21. Min smertebehandling

Jeg har betydelige kroniske smerter, som fortsat kræver behandling.

Jeg har blandt andet morfin til rådighed, men virkningen er efter min oplevelse kortvarig. Jeg oplever, at virkningen kan være begrænset til omkring 20 minutter til én time.

Jeg har behov for yderligere lægefaglig vurdering af mine smerter og er henvist til smertecenter.

22. Hvorfor en handicapbil kan være kompenserende

Jeg er klar over, at en handicapbil ikke vil behandle mine smerter. Formålet er i stedet at kompensere for de begrænsninger, smerterne medfører.

Hvis jeg kan begrænse gangafstanden, undgå unødvendige skift, holde pauser, parkere tættere på destinationen og planlægge turen efter mit aktuelle funktionsniveau, kan jeg efter min vurdering gennemføre flere nødvendige og sociale aktiviteter.

23. Jeg ønsker en individuel vurdering

Jeg beder Odense Kommune om ikke alene at vurdere min situation ud fra, om jeg på en enkelt god dag kan gennemføre en bestemt transporttur.

Min funktionsevne varierer. Jeg kan på en god dag måske klare noget mere end på en dårlig dag. Det betyder ikke, at jeg generelt kan klare den samme belastning.

Mit normale funktionsniveau er præget af betydelige smerter og meget begrænset gang- og siddeevne.

24. Mit konkrete ønske

Jeg anmoder Odense Kommune om:

  1. At behandle min henvendelse som en ansøgning om støtte til handicapbil.
  2. At foretage en konkret vurdering af min samlede funktionsevne.
  3. At vurdere mit samlede kørselsbehov.
  4. At vurdere behovet for særlig indretning af en handicapbil.
  5. At tage hensyn til, at jeg kun kan gå omkring 100 meter på en god dag.
  6. At tage hensyn til, at jeg kun kan sidde omkring 20 minutter ad gangen.
  7. At tage hensyn til, at smerterne tiltager allerede efter omkring 10 minutters siddende transport.
  8. At tage hensyn til mit behov for hyppige pauser.
  9. At tage hensyn til mine smerter og udmattelse efter transport.
  10. At vurdere, om offentlig transport reelt er anvendelig for mig.
  11. At vurdere, om SBH og andre kørselsordninger samlet set er tilstrækkelige.
  12. At vurdere mit behov for transport til sundhedsvæsenet.
  13. At vurdere mit behov for transport til familie, venner, indkøb og fritidsaktiviteter.
  14. At tage hensyn til mit behov for længere ture til blandt andet Jylland og København.

25. Hvis kommunen vurderer, at jeg ikke kan få handicapbil

Hvis kommunen efter den konkrete vurdering kommer frem til, at jeg ikke opfylder betingelserne for støtte til handicapbil, beder jeg om en skriftlig og konkret begrundet afgørelse.

Jeg beder samtidig kommunen om at oplyse, hvilke andre muligheder der findes for at dække mit samlede transportbehov.

Jeg ønsker især, at kommunen tager stilling til, hvordan mine nødvendige transporter og mine muligheder for at deltage i sociale og rekreative aktiviteter kan dækkes, når jeg kun kan gå omkring 100 meter og kun kan sidde omkring 20 minutter ad gangen.

26. Dokumentation

Jeg er indstillet på at fremsende relevant dokumentation.

27. Afslutning

Jeg har gennem mange år forsøgt at klare så meget som muligt selv.

Jeg ønsker ikke at miste min selvstændighed.

Jeg ønsker at kunne komme ud af mit hjem, handle, besøge familie og venner, komme til behandling og – når mit helbred tillader det – tage på udflugter og opleve naturen.

Men mine smerter og min meget begrænsede funktionsevne gør dette stadig vanskeligere.

Jeg kan kun gå omkring 100 meter på en god dag, og jeg kan kun sidde omkring 20 minutter ad gangen, før jeg har behov for at holde pause og aflaste kroppen.

Derfor er transport blevet en helt central del af min funktionsnedsættelse.

Det er min egen vurdering, at en handicapbil vil være den mest trygge, praktiske og fleksible løsning for mig.

Jeg beder derfor Odense Kommune om at foretage en grundig, individuel og helhedsorienteret vurdering af min ansøgning.

Mit ønske er ikke luksus eller særbehandling. Mit ønske er at få mulighed for at bevare mest mulig selvstændighed, værdighed, social kontakt og livskvalitet, på trods af mine komplekse og invaliderende kroniske smerter og øvrige funktionsbegrænsninger.

Med venlig hilsen

Jeanette Petersen

Bilagsoversigt

  1. Journaloplysninger om tidligere ulykker og skader
  2. Journaloplysninger fra hospitaler og specialafdelinger
  3. Dokumentation vedrørende kroniske smerter
  4. Medicinoversigt
  5. Henvisning til smertecenter
  6. Dokumentation fra Rygcenter Lillebælt
  7. Dokumentation fra Neurologisk Afdeling
  8. Dokumentation vedrørende psykiske belastninger og traumatiske hændelser
  9. Eventuelle tidligere kommunale afgørelser
  10. Eventuel yderligere dokumentation for mit funktionsniveau
Ansøgning om støtte til handicapbil – Jeanette Petersen
Udarbejdet til fremsendelse til Odense Kommune.